Hasarlı Araç Satın Alma Rehberi: Dikkat Edilmesi Gerekenler 2025
Hasarlı araç satın almak, bütçenize uygun bir araç sahibi olmanın yollarından biridir. Ama riskli de olabilir. Hangi hasarlı araçlar alınabilir? Hangileri alınmamalı? Fiyat nasıl belirlenir? Evraklar nasıl olmalı? Bu rehberde, hasarlı araç satın alırken dikkat edilmesi gereken tüm detayları anlatacağım.
Hasarlı Araç Satın Almak Mantıklı mı?
Hasarlı araç satın almak, bazı durumlarda mantıklı olabilir.
Hasarlı Araç Satın Almanın Artıları
1. Düşük Fiyat:
- Hasarsız araca göre %20-50 daha ucuz
- Bütçenize uygun
2. Yeni Model Araç:
- Hasarsız alamayacağınız yeni model bir aracı, hasarlı olarak alabilirsiniz
3. Lüks Segment:
- Lüks segment araçları (Mercedes, BMW, Audi) hasarlı olarak daha uygun fiyata alabilirsiniz
Hasarlı Araç Satın Almanın Eksileri
1. Gizli Hasar Riski:
- Görünmeyen hasarlar olabilir
- Sonradan sorun çıkabilir
2. Düşük Satış Değeri:
- Hasarlı araçların satış değeri düşüktür
- Satarken zarar edebilirsiniz
3. Sigorta Sorunu:
- Bazı sigorta şirketleri, ağır hasarlı araçlara kasko yapmaz
4. Güvenlik Riski:
- Şase hasarlı araçlar güvenli değildir
Hangi Hasarlı Araçlar Alınabilir?
Tüm hasarlı araçlar alınmaz. Bazıları alınabilir, bazıları kesinlikle alınmamalı.
Alınabilir Hasarlı Araçlar
1. Hafif Hasarlı Araçlar
Tanım: Sadece boya, küçük kaporta hasarı
Örnekler:
- Tampon değişimi
- Kaput boyası
- Kapı boyası
- Far değişimi
Neden Alınabilir?
- Tamir maliyeti düşük
- Güvenlik riski yok
- Satış değeri fazla düşmez
Fiyat: Hasarsız fiyatın %80-90’ı
2. Orta Hasarlı Araçlar (Dikkatli Olunmalı)
Tanım: Kaporta değişimi, çok sayıda parça hasarı (ama şase hasarı yok)
Örnekler:
- Kaput değişimi
- Kapı değişimi
- Çamurluk değişimi
- Birden fazla parça hasarı
Neden Alınabilir?
- Fiyat avantajı var (%30-40 ucuz)
- Şase hasarı yoksa güvenli
Dikkat:
- Mutlaka profesyonel ekspertiz yaptırın
- Şase kontrolü yapın
- Tamir kalitesini kontrol edin
Fiyat: Hasarsız fiyatın %60-70’i
Alınmaması Gereken Hasarlı Araçlar
1. Ağır Şase Hasarlı Araçlar
Tanım: Şase hasarı olan araçlar
Neden Alınmamalı?
- Güvenli değil
- Araç düz gitmiyor
- Lastikler düzensiz aşınıyor
- Satış değeri çok düşük
- Sigorta sorunu
Kesinlikle Almayın!
2. Selde Kalmış Araçlar
Tanım: Selde kalmış, su hasarı görmüş araçlar
Neden Alınmamalı?
- Elektronik sorunlar
- Pas, korozyon
- Motor sorunları
- Uzun vadede çok masraflı
Kesinlikle Almayın!
3. Yanmış Araçlar
Tanım: Yangın görmüş araçlar
Neden Alınmamalı?
- Ciddi yapısal hasar
- Elektronik sistemler yanmış
- Güvenlik riski
- Tamir çok pahalı
Kesinlikle Almayın!
4. Motor Hasarlı Araçlar
Tanım: Motor hasarı olan araçlar
Neden Alınmamalı?
- Motor değişimi çok pahalı
- Performans sorunları
- Yakıt tüketimi artar
Dikkatli Olun: Hafif motor hasarı (örn: silindir kapağı) kabul edilebilir ama ağır motor hasarı (motor bloğu kırılması) alınmamalı.
Hasarlı Araç Satın Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler: 15 Madde
Şimdi, hasarlı araç satın alırken dikkat etmeniz gereken 15 önemli noktayı görelim.
1. TRAMER Hasar Kaydı Sorgulayın
İlk ve en önemli adım budur.
Nasıl Yapılır?
- E-Devlet üzerinden ücretsiz sorgulama
- TRAMER360 detaylı rapor (ücretli, 50-100 TL)
Ne Öğrenirsiniz?
- Kaç kez kaza geçirmiş?
- Hasar tutarları ne kadar?
- Pert kaydı var mı?
- Hangi parçalar hasar görmüş?
Dikkat: Satıcı “Hafif hasar” diyorsa ama TRAMER’de ağır hasar kaydı varsa, uzak durun!
2. Profesyonel Ekspertiz Yaptırın
Mutlaka profesyonel ekspertiz yaptırın.
Ekspertizde Kontrol Edilecekler:
- Boya kalınlığı (boya ölçer ile)
- Kaporta durumu
- Şase kontrolü (en önemli!)
- Motor ve şanzıman
- Elektronik sistemler
- Süspansiyon ve frenler
Maliyet: 500-1500 TL
Dikkat: Satıcının önerdiği ekspertize gitmeyin. Kendi bulduğunuz bağımsız bir ekspertize gidin.
3. Şase Kontrolü Mutlaka Yapın
Şase kontrolü, en kritik adımdır.
Nasıl Kontrol Edilir?
- Araç kaldırılıp alttan bakılır
- Şase bağlantı noktaları kontrol edilir
- Kaynak izi aranır
- Bükülme, çarpılma kontrol edilir
Şase Hasarı Belirtileri:
- Araç düz gitmiyor, sağa-sola çekiyor
- Lastikler düzensiz aşınmış
- Kapılar düzgün kapanmıyor
- Araç titriyor
Dikkat: Şase hasarlı araç kesinlikle almayın!
4. Tamir Kalitesini Kontrol Edin
Aracın tamir kalitesi önemlidir.
Kontrol Edilecekler:
- Boya kalitesi (renk uyumu, pürüz)
- Kaporta montajı (kapılar düzgün kapanıyor mu?)
- Conta durumu (boya sıçraması var mı?)
- Kaynak kalitesi
İyi Tamir:
- Renk uyumu mükemmel
- Kapılar düzgün kapanıyor
- Conta temiz
Kötü Tamir:
- Renk farkı var
- Kapılar zorlanarak kapanıyor
- Contalarda boya sıçraması
5. Test Sürüşü Yapın
Mutlaka test sürüşü yapın. En az 15-20 dakika sürün.
Test Sürüşünde Dikkat Edilecekler:
- Düz Gidiş: Direksiyon bırakıldığında araç düz gidiyor mu?
- Fren Dengesi: Frenler dengeli mi? Sağa-sola çekme var mı?
- Vites Geçişleri: Vitesler rahat geçiyor mu?
- Motor Performansı: Motor yeterli güçte mi? Titreşim var mı?
- Süspansiyon: Virajlarda, hız kesicilerinde araç nasıl davranıyor?
- Anormal Ses: Tıkırtı, gıcırtı, vızıltı var mı?
Dikkat: Eğer araç düz gitmiyor, sağa-sola çekiyorsa, şase hasarı olabilir!
6. Ruhsat ve Evrakları Kontrol Edin
Evraklar çok önemlidir.
Kontrol Listesi:
- Ruhsat Sahibi: Satıcı, ruhsat sahibi mi?
- Haciz-Rehin: Ruhsat üzerinde haciz veya rehin var mı?
- Trafik Cezası: Ödenmemiş trafik cezası var mı?
- Muayene: Muayene geçerli mi?
- MTV Borcu: MTV borcu var mı?
- Pert Kaydı: TRAMER’de pert kaydı var mı?
7. Fiyat Araştırması Yapın
Hasarlı aracın piyasa değerini öğrenin.
Nasıl Araştırılır?
- Sahibinden.com’da benzer hasarlı araçlara bakın
- Hasarlı araç alan firmalardan teklif alın
- Hasarsız fiyatın %60-90’ı olmalı (hasar seviyesine göre)
Dikkat: Eğer fiyat, hasarsız fiyata çok yakınsa, şüphelenin!
8. Satıcıyı Tanıyın
Satıcı kim? Güvenilir mi?
Bireysel Satıcı:
- Neden satıyor? (Önemli soru!)
- Aracı ne kadar süredir kullanıyor?
- Hasar nasıl oldu?
Galeri:
- Güvenilir mi?
- Google yorumlarına bakın
- Referanslarını kontrol edin
Dikkat: Satıcı, hasar hakkında açık ve dürüst olmalı. Gizleme varsa, uzak durun!
9. Servis Geçmişini Öğrenin
Aracın bakım geçmişi önemlidir.
Sorulacak Sorular:
- Araç yetkili serviste mi bakım görüyor?
- Servis kayıtları var mı?
- Tamir sonrası bakım yapılmış mı?
10. Sigorta Durumunu Kontrol Edin
Hasarlı araçlara sigorta yapmak zor olabilir.
Kontrol Edilecekler:
- Kasko yapılabilir mi?
- Hangi sigorta şirketleri kabul ediyor?
- Prim ne kadar?
Dikkat: Ağır hasarlı araçlara bazı sigorta şirketleri kasko yapmaz!
11. Tamir Faturalarını İsteyin
Satıcıdan tamir faturalarını isteyin.
Neden Önemli?
- Hangi parçalar değişmiş?
- Tamir nerede yapılmış? (Yetkili servis mi, özel servis mi?)
- Tamir maliyeti ne kadar?
12. Garanti Var mı?
Bazı satıcılar, hasarlı araçlara garanti verir.
Garanti Süresi: Genellikle 1-3 ay
Garanti Kapsamı:
- Motor, şanzıman
- Elektronik sistemler
- Süspansiyon
Dikkat: Bireysel satıcılar genellikle garanti vermez.
13. Acele Etmeyin
Birkaç gün düşünün. Başka araçlara da bakın.
Doğru Yaklaşım:
- Birkaç hasarlı araç görün
- Karşılaştırma yapın
- Ailenizle, uzmanlarla görüşün
14. Pazarlık Yapın
Fiyat üzerinde mutlaka pazarlık yapın.
Pazarlık İpuçları:
- Ekspertiz raporundaki hasarları kullanın
- Benzer araçların fiyatlarını gösterin
- Tamir maliyetini hesaba katın
Gerçekçi Olun: %10-20 arası indirim makuldür.
15. Devir İşlemlerini Doğru Yapın
Devir işlemleri mutlaka resmi yollardan yapılmalı.
Devir Seçenekleri:
- Noter + Trafik Tescil
- Sadece Trafik Tescil
Dikkat: Devir işlemi tamamlanmadan aracı teslim almayın!
Hasarlı Araç Fiyat Hesaplama
Hasarlı aracın fiyatı nasıl hesaplanır?
Fiyat Hesaplama Formülü
Hasarlı Araç Fiyatı = Hasarsız Fiyat - (Hasarsız Fiyat × Değer Kaybı Oranı)
Değer Kaybı Oranları
Hafif Hasar: %10-20 değer kaybı
Orta Hasar: %30-40 değer kaybı
Ağır Hasar: %50-60 değer kaybı
Örnek Hesaplamalar
Örnek 1: Hafif Hasarlı Araç
- Hasarsız Fiyat: 500,000 TL
- Hasar: Arka tampon, bagaj (hafif)
- Değer Kaybı: %15
- Hasarlı Fiyat: 500,000 - (500,000 × 0.15) = 425,000 TL
Örnek 2: Orta Hasarlı Araç
- Hasarsız Fiyat: 500,000 TL
- Hasar: Kaput, 2 kapı, çamurluk (orta)
- Değer Kaybı: %35
- Hasarlı Fiyat: 500,000 - (500,000 × 0.35) = 325,000 TL
Örnek 3: Ağır Hasarlı Araç
- Hasarsız Fiyat: 500,000 TL
- Hasar: Şase hasarı, motor hasarı (ağır)
- Değer Kaybı: %55
- Hasarlı Fiyat: 500,000 - (500,000 × 0.55) = 225,000 TL
Dikkat: Ağır hasarlı araç almayın!
Hasarlı Araç Satın Alma Maliyeti
Hasarlı araç satın alırken, sadece araç fiyatı değil, ek maliyetler de vardır.
Ek Maliyetler
1. Ekspertiz Ücreti: 500-1500 TL
2. Ek Tamir Maliyeti:
- Gizli hasarlar çıkabilir
- Tahmini: 10,000-50,000 TL
3. Sigorta Primi:
- Hasarlı araçlara kasko primi daha yüksek
- %10-20 daha pahalı
4. Değer Kaybı:
- Satarken daha az para alırsınız
Toplam Maliyet Örneği
Hasarlı Araç Satın Alma:
- Araç Fiyatı: 325,000 TL
- Ekspertiz: 1,000 TL
- Ek Tamir: 20,000 TL
- Toplam: 346,000 TL
Hasarsız Araç Satın Alma:
- Araç Fiyatı: 500,000 TL
Fark: 154,000 TL tasarruf
Ama: Satarken hasarlı araç daha az para getirir!
Sıkça Sorulan Sorular
Hasarlı araç satın almak karlı mı?
Hafif hasarlı araçlar karlı olabilir. Ama orta ve ağır hasarlı araçlar risklidir.
Hangi hasarlı araçlar alınabilir?
Hafif hasarlı araçlar (boya, küçük kaporta) alınabilir. Şase hasarlı, selde kalmış, yanmış araçlar kesinlikle alınmamalı.
Hasarlı araç fiyatı nasıl belirlenir?
Hasarsız fiyat - (Hasarsız fiyat × Değer kaybı oranı). Hafif hasar %10-20, orta hasar %30-40, ağır hasar %50-60 değer kaybı.
Şase hasarlı araç alınır mı?
Kesinlikle hayır! Şase hasarlı araçlar güvenli değildir.
Hasarlı araca kasko yapılır mı?
Hafif ve orta hasarlı araçlara yapılır. Ama ağır hasarlı araçlara bazı sigorta şirketleri kasko yapmaz.
Hasarlı araç satarken zarar eder miyim?
Evet, hasarlı araçların satış değeri düşüktür. Satarken zarar edebilirsiniz.
TRAMER hasar kaydı silinir mi?
Hayır, TRAMER hasar kaydı kalıcıdır. Silinmez.
Hasarlı araç almak için ne kadar bütçe gerekir?
Hasarsız fiyatın %60-90’ı kadar. Ama ek tamir maliyetlerini de hesaba katın.
Hasarlı Araç Satın Alma Checklist
İşte, hasarlı araç satın alırken kullanabileceğiniz bir checklist:
Ön Araştırma:
- TRAMER hasar kaydı sorgulandı
- Piyasa fiyatı araştırıldı
- Satıcı hakkında bilgi toplandı
Fiziksel Kontrol:
- Profesyonel ekspertiz yaptırıldı
- Şase kontrolü yapıldı (en önemli!)
- Boya kalınlığı ölçüldü
- Tamir kalitesi kontrol edildi
- Test sürüşü yapıldı
Evrak Kontrolü:
- Ruhsat kontrol edildi
- Haciz-rehin sorgulandı
- MTV borcu kontrol edildi
- Muayene geçerliliği kontrol edildi
- Tamir faturaları istendi
Karar:
- Fiyat pazarlığı yapıldı
- Sigorta durumu kontrol edildi
- Devir işlemleri planlandı
Kırmızı Bayraklar:
- Şase hasarı yok ✅
- Selde kalmamış ✅
- Yanmamış ✅
- Motor hasarı yok (veya hafif) ✅
Sonuç: Dikkatli Olun, Araştırın, Doğru Karar Verin
Hasarlı araç satın almak, bütçenize uygun bir araç sahibi olmanın yollarından biridir. Ama risklidir. Doğru adımları izlerseniz, hem güvenli hem de uygun fiyata araç alabilirsiniz.
Önemli Hatırlatma:
- ✅ Sadece hafif hasarlı araçları düşünün
- ✅ TRAMER hasar kaydı mutlaka sorgulayın
- ✅ Profesyonel ekspertiz yaptırın
- ✅ Şase kontrolü mutlaka yapın (en önemli!)
- ✅ Test sürüşü yapın
- ✅ Evrakları detaylı kontrol edin
- ✅ Acele etmeyin, araştırın
- ❌ Şase hasarlı, selde kalmış, yanmış araçlardan uzak durun!
Hasarlı araç satmak mı istiyorsunuz?
Biz, tüm marka ve modellerde hasarlı araç alıyoruz. En yüksek fiyat garantisi!
📞 Telefon: 0 555 751 22 20
💬 WhatsApp: WhatsApp ile İletişim
📧 E-posta: info@hasarliarac.net.tr
Neden Bizi Seçmelisiniz?
- ✅ 15 yıllık tecrübe
- ✅ En yüksek fiyat garantisi
- ✅ Ücretsiz ekspertiz
- ✅ 24 saat içinde nakit ödeme
- ✅ Tüm marka/modellerde uzman
- ✅ Yasal süreçlere uygun işlem
İlgili Hizmetlerimiz: